丹東黑社會
29漁民被扣疑係丹東黑社會與朝鮮軍警聯手作案
據重慶晨報報道，朝鮮船隻將中國漁船押往朝鮮海域扣留並索要120萬贖金，外交部稱屬漁業案件。
近日，有外媒報道稱，3艘中國漁船8日在中國海域捕魚時，被朝鮮不明身份人員控制，29名船員被扣留，對方提出120萬元的贖金要求。昨日上午，外交部對記者表示，正在進一步核實情況，並與朝方保持密切溝通。
身份不明
朝方有人穿制服有人穿便衣
據一位叫楊洪斌的船主回憶，他們的船隊於2日從山東榮城出發，並於7日晚到達事發海域進行拖網作業。那裡位於東經123度57分、北緯38度05分，而東經124度才是漁民心目中的中朝兩國海上分界線。
楊洪斌說，每年這個季節，當地人都要前往這一海域捕撈一種叫做「小油魚」的魚類。從2011年開始，朝方執法船隻會停留在分界線朝方一側觀測中方漁船作業，但雙方並未發生爭端。此次事件中，楊洪斌的船隻已順利返航，他正協助其他船主處理相關事宜。
另一位船主孫財輝此次派出兩條漁船，其中一艘被朝方扣押。他從返航的遼丹漁23978號得知事發經過。孫財輝告訴記者：8日淩晨，朝方兩艘小艇突然駛過中心線，將中方4艘漁船押往朝方海域。兩艘小艇目測有上千馬力，「跟我們的海監船差不多大小」，船舷還分別塗有由阿拉伯數字和韓文組成的「189號」和「28部」字樣。船上有說漢語的中國人，也有朝鮮人。朝鮮人裡面有的穿制服，有的穿便衣。他們持有槍支，因此漁民不敢反抗。
索要贖金
被關押船員安全處境堪憂
據介紹，當時被扣的漁船共有4艘，其中一艘登記在大連灣，另外三艘登記在丹東。9日上午，船主張德昌接到被扣漁船遼丹漁23536號船長打來的電話，號碼（00870776403255）顯示該電話是由朝方提供的衛星電話。張德昌向記者轉述電話內容說：船隻被帶往朝鮮海域後，對方逼著船長在朝鮮文字書寫的文件上簽字畫押，文件內容不詳。
該船長還說，對方要求中方船主按每船人民幣40萬元的標準繳納贖金，方才放船，對方同時提供了一個中國手機號碼，讓中方和手機持有人聯繫交款事宜。期間相關船主還收到不明身份人員打來的電話，他們不斷變換手機號碼，捎話說贖金數量還可以再談談。
目前登記在大連灣的被扣漁船已經返航，獲釋途徑不詳。孫財輝從該船船長處得知，船員人身安全處境堪憂。10名船員被關押在前艙約4平方米大小的區域內，「船員沒有休息時間，也吃不飽，每天有窩窩頭吃就不錯了」。
監管漏洞
出事漁船私下改變所有者
事件發生後，船主們先後向大連和丹東海警報案，之後還聯繫了遼寧省漁業廳、省外事辦和瀋陽武警總隊等部門。知情人士告訴記者，針對漁船海上作業，丹東漁政部門制定有監管程序，漁船上的北鬥定位系統和漁政部門監控系統實時相聯，陸地上值班人員一旦發現漁船出境，會立即人工與漁船、漁船經營者和所有者取得聯繫，核實漁船是否有境外捕撈許可證，如果沒有相關手續，即對其予以召回，若漁船置之不理，即通知中國海警部門進行海上執法。
然而，該知情人士表示，對涉事三艘漁船可能存在監管漏洞。從註冊號上看，三艘漁船獲得的是省內臨時證，按省內規定不能進行交易。但實際上，通過私下交易渠道，3艘漁船的經營者和所有者已經屬於大連。加上漁船先從大連出發抵達山東，再從山東出發前往事發海域，丹東漁政部門可能認為監管工作應由實際控制人所在地、即大連方面負責，而大連方面可能認為相關監管工作應由船籍所在地，即丹東方面負責。
最後通牒
不付款連人帶船「處理掉」
有涉事漁民家屬認為，無論是由丹東管轄還是大連管轄，漁船都是中國遼寧漁船，公民需要國家保護。而13日，船主張德昌接到船長用衛星電話打來的電話，對方說贖金從每船40萬元降到30萬元，但讓他必須當天到丹東漁港找宋姓人士交款。
張德昌最後一次與朝鮮那邊取得聯繫是在15日，被扣押的船長轉述對方要求說，兩天內不交贖金，連人帶船都要被「處理掉」。「什麼是處理？處理掉的方式很多，我們很擔心」，張德昌說。目前船主們最擔心人員安全，船員親屬正追著船主們要人。其次他們還擔心經濟損失。正常作業情況下，每艘船每天的毛利約有2至3萬元。
中方表態
漁船被扣應屬漁業案件
對於中國船員疑遭朝鮮不明身份人員控制的消息，外交部發言人辦公室昨日上午對外表示，中方已注意到相關報道。而從目前掌握的情況來看，中方有關漁船被扣應屬漁業案件。中方正在進一步核實情況，並與朝方保持密切溝通，爭取有關問題盡早得到妥善解決，並確保中國公民安全與合法權益。
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丹東黑社會是幕後黑手？
網絡上熱傳一封逃回漁民的公開信，稱被扣的23536船船長被用槍逼著與船主通話，內容是讓三船每船匯40萬共計120萬元人民幣才可放船。這位被抓船長在電話中還透露，是朝方189號巡邏艇把他們扣押至朝鮮海域，並被洗劫一空。
令人迷惑的是，贖金收款人手機歸屬地竟然在中國境內丹東市。有人據此猜疑，事件可能是丹東黑社會與朝方不法軍警導演的一場鬧劇。
