保留熱狗
退役「熱狗巴」保留兩輛展覽
陪伴港人成長的「熱狗」非空調巴士光榮退役。九巴表示，現存兩款共五十輛「富豪奧林比安十一米熱狗」及「丹尼士巨龍十一米熱狗」，除兩輛保存作展覽用途，餘下將整輛或分拆出售，本月招標。有巴士迷組織指，本港欠缺展覽舊巴士的場地，促下屆政府文化局增設汽車博物館，保育本港巴士文化。
「熱狗」日前退役，大批巿民夜深趕坐尾班車尋集體回憶。九巴當晚在16、98A、93K和5A四條綫，共加開十二班車，合共開出十六班尾班車來疏導乘客。
「巴士迷」車長慶幸見證歷史
負責駕駛「熱狗」最後一程的車長黃煒基表示，最難忘當晚有大批巿民和他合照留念，「很高興可見證到這個集體回憶，幾十年後我可以跟孫兒說，阿爺當年是最後一班熱狗的車長。」
黃煒基是巴士迷，入行近四年，他認為「熱狗」車尾沒安裝空調，起步、加速和上斜的馬力，比空調巴士「冷馬」優勝，但缺點是車廂較熱，遇下雨天，乘客須關窗避雨，而車長為免擋風玻璃和倒後鏡冒霞氣阻礙視野，會打開車頭氣窗通風，但要小心調節角度，否則會被淋雨。
另一名「熱狗」車長林汝文指，駕駛「熱狗」時要避免貼近前面的「冷馬」，因其車尾空調發出的熱氣，容易令「熱狗」的擋風玻璃冒霞氣。
他稱，曾遇見有乘客嫌棄「熱狗」而不上車，甚至有人因車廂太熱而感到不適，提早下車，但亦有乘客見他駕車時汗流浹背，主動遞上紙巾給他抹汗。
九巴現存五十輛「熱狗」，包括「富豪奧林比安十一米」及「丹尼士巨龍十一米」，九巴將每款保留一輛作展覽之用，其餘四十八輛將會出售，本月進行招標，細節稍後公布。
尖碼之聲主席陳嘉朗歡迎九巴保留兩輛「熱狗」作展覽，但他指，現時本港沒有汽車博物館，即使九巴保留熱狗，又或巴士迷私人珍藏的老爺巴士，統統沒有地方展出。
他認為，下屆政府的文化局應設立汽車博物館，保留本港巴士文化。陳又指，近兩年九巴變賣巴士時，刻意抽起部分零件，令巴士不能再行駛，買家得物無所用，要花一大筆錢從外國配零件，再進行維修，「希望今次九巴不要再搞這些小動作，讓巴士迷買到一輛真正的熱狗。」
